Još jedan dodatak glavnom članku. Ovdje ću vam reći o nekim trikovima koje koristim, posebnim tehnikama upravljanja, borbom. Mnogi od njih su dobro poznati, ali članak će, mislim, biti zanimljiv i veteranima igre, i, štoviše, "kadetima" na koje je orijentiran.
Neophodno je
Računalo s instaliranom igrom na zaboravljenim bitkama (Platinum Collection i druge kolekcije igara i modova), malo vremena
Instrukcije
Korak 1
Kako sleteti oštećeni avion ako je ozbiljno oštećen? Nije problem! U postavkama upravljanja dodijelite ključ naredbi "Fly propeller". Ako je motor vašeg aviona otkazao, otpustite klapne u položaj za slijetanje, ako postoji (tri Vs); Ne puštajte šasiju! Pritisnite tipku koju ste dodijelili za uklanjanje vijka. Lopatice će se okrenuti rubom prema dolaznoj struji zraka i dobit ćete nekoliko sekundi da pronađete pogodno mjesto za hitno slijetanje. Korisna stvar ako se nalazite u teškom višomotornom avionu, a svi elise tih motora pružaju ozbiljan otpor usporavajući brzinu klizanja. Pogodna brzina za trbušno slijetanje je od 180 do 150 km / h (za dvokrilce i bombu TB-3 - 150-130 km / h). Ako zrakoplov ima dovoljno snažan motor (ili motore) da ga povuče na jednom krilu, nemojte žuriti s padobranom ili slijetati. Možete voziti avion do uzletišta, pogotovo ako ste ispunili uvjete glavnog zadatka misije, i sletjeti negdje u blizini. Na fiziku leta aviona utiče i oštećenje komandi i trupa. Dakle, ako je "Gustav" topom napravio rupu u krilu vašeg "Magarca", bolje je odmah skočiti, ako to visina dopušta. Ako smatrate da se let ne može nastaviti, pokušajte dobiti visinu "na zadnjem dahu" zabijanjem aviona nosom u nebo, istovremeno pritiskajući naredbu "Napusti avion" (prema zadanim postavkama, ctrl + e).
Korak 2
Imajte na umu da će u ranim verzijama igre botovi (posebno njemački) napasti vašeg pilota nakon skoka padobranom. Povijesni realizam, koji se zapravo ne uklapa u naše razumijevanje, čak ni u igri! Dakle, Pokryshkin u svojoj knjizi "Nebo rata" piše kako je on, tokom presretanja bombardera, "osvetio Ostrovskog" pucajući iz mitraljeza na posadu oborenog aviona dok su se spuštali na zemlju. Stoga, ako je moguće, skačite što niže! U trenutku kada vaš pilot napusti vozilo, trebao bi imati najmanje 400 metara nadmorske visine iznad zemlje (ne iznad nivoa mora - visina koja se prikazuje na vašim instrumentima ili indikatorima na ekranu). Stoga stvarna nadmorska visina na ravnim kartama (Slovačka, moskovsko-zimska, mediteranska, smolenska i slične) mora biti najmanje 600 metara. Na planinskim terenima pokušajte usmeriti svoj avion između vrhova planina u pukotine, praznine, doline.
Korak 3
"Zadani" raspored tastature u igri može biti neobičan za igrače koji su prešli sa klasičnih arkadnih simulatora. To se prije svega odnosi na oružje. Sve se to lako konfigurira u istim kontrolnim postavkama. Također primijetite naredbu "oružje 1 + 2". Oružje 1 je mitraljez. Oružje 2 - topovi. Ova naredba vam omogućava da istovremeno koristite svu nevođenu malokalibarsku oružju vašeg zrakoplova. Okrenimo se opet Pokriškinu. U intervjuu s američkim novinarom govori o triku koji je smislio za svoj avion P-39 Q-10. Na upravljaču za upravljanje oružjem, a u avionu ih ima tri vrste (7, 62 mm puškomitraljeza - 4 kom., 12 mm mitraljeza - 2 kom., 37 mm topa), odnosno tri različiti "kontroleri", koji se istovremeno mogu stezati za ispaljivanje svih sedam cijevi, bili su nezgodni. Upravo je sve povezao na jedan okidač! Sada to možete učiniti bez pritiska na dva tastera na tastaturi odjednom, već pomoću jednog. Smatram da je prikladno koristiti taster Alt.
Korak 4
Budite oprezni u borbi s brzim i upravljivim neprijateljskim zrakoplovima! Prvo, čim vas jedinica napadne, ona se raspada na dva dijela: avion koji hvatate i okupljate na snazi i sve ostalo … Odmah će vas zauzeti "ađutant" ili jednostavno krilni čovjek, vezan direktno na ovu ravan. U drugom zavoju, napadnut će vas let (preostali jedan ili dva zrakoplova), ako nisu međusobno povezani borbom. Drugo, meta će sama, bez napada na vas, pronaći način da se riješi "repa". Očajnički manevrišući, ona je u stanju da vas jednostavno zabije u zemlju. Pokušajte se boriti protiv MiG-3 s A6M, pa ćete ga ili izgubiti ili pretjerati i završiti na kopnu ili u vodi (međutim, ako imate određeni talent za manevriranje, ovaj se korak može u potpunosti zanemariti). Stoga igrajte na snazi motora i uvijek ostanite iznad svog protivnika. Prije ili kasnije, bit će prisiljen napraviti nadolazeći zavoj usponom ili pučem da vas napadne. Ako ga jurite na niskom nivou, pripazite na visinu i brzinu i pokušajte ne pretjecati ili zaostajati. Čim neprijatelj krene u oštri set (obično za puč), stisnite pun gas i napravite zavoj sa "zmijskim" setom (prvo u jednom smjeru, a zatim u drugom) i okrenite se na neprijatelja. Teško da će moći usmjeriti napad i samo projuriti pored vas.
Korak 5
Ako odlučite dodati više vizualnog realizma u igru bez promjene fizike leta, oštećenja i profesionalnosti neprijatelja, tada u postavkama težine možete uključiti pogled samo iz kokpita, isključiti markere na karti, dodati preopterećenje, pomicanje glave, uklanjanje pokazivača sa ekrana, uklanjanje markera zrakoplova (natpisi u boji s nazivom zrakoplova i udaljenost do njega), i tako dalje. Možete ograničiti gorivo i municiju, omogućiti realno slijetanje, nove postavke su dostupne u ažuriranjima (igru treba zakrpati prije verzije 4.10). Ako se, naprotiv, odlučite osjećati poput završivača na komadu aluminija ili šperploče, možete onemogućiti ranjivost. Sada vaš avion neće imati ništa ni nakon što padne o tlo ili frontalno nabije. Provjerite dodjelu naredbi za tipke (kontrola). Dodajte ili promijenite tipke na naredbama koje vas zanimaju, naučite one koje ćete koristiti u borbi. Za dodjelu možete koristiti kombinacije tipki - samo ih držite istovremeno.
Korak 6
Stara dobra američka taktika Hit and Run vrlo je učinkovita kod napada sporih bombardera snažnim obrambenim oružjem. Sjedeći na repu neprijatelja, dovedite motor do maksimalne brzine i tvrdoglavo pucajte na njega, u posljednjem trenutku, odlazeći ispod trbuha "trkača bombi". Odmah skrenite mali kut zarona i napravite petlju (brzina na početku aerobatike za lovce monoplanovima treba biti najmanje 340 km / h). Kad se vratite na početnu točku, cilj će biti daleko ispred vas. Juri i pucaj ponovo! Iskusnim pilotima koji imaju ideju o pre-vatri, mogu preporučiti skretanje za penjanje kako bi ušli u bok neprijatelja. Budite oprezni s bombom He-111. Ne, nije toliko važno u njegovom obrambenom naoružanju, već u jednoj od njegovih neugodnih karakteristika … Ako jakom vatrom odsiječete sva kormila (komande na repu), on će se odmah srušiti u ronjenju. Ako ste to učinili preblizu, zaobiđite ga odozgo, inače će vas bombarder povesti sa sobom. Trebali biste biti oprezniji s "zaglavljenim" (Ju-87) ako mu otkinete krilo. Tada će se pretvoriti u brzo rotirajući stroj za mljevenje mesa, koji će samljeti sve letjelice na dohvat cijelog krila. Istina, u starijim verzijama igre to se obično ne dogodi i on padne, nimalo realno mašući krilima ili klizeći po slomljenom krilu. Da biste izbjegli izravan kontakt s obloženim komadom, istovremeno trebate pritisnuti vertikalna kormila i okrenuti ih u stranu s krilima. Ne biste se trebali bojati vadičepa ako je onemogućen u postavkama poteškoća.
